دفترچه راهنمای دزدگیر استیل میت

راهنمای استفاده از دزدگیر استیل میت

استفاده از دزدگیر خودرو یکی از روش های جلوگیری از سرقت خودرو می باشد. دزدگیرها انواع مختلفی دارند، ساده ترین نوع آن ها فقط قابلیت باز و بسته کردن قفل خودرو از راه دور و به صدا در آمدن آژیر هشدار هنگام باز شدن درب ها و یا ضربه به خودرو را دارند. همچنین بعضی از این نوع دزدگیرها قابلیت باز کردن درب صندوق عقب را نیز دارند.

معرفی و کد دهی ریموت به دستگاه دزدگیر

در این مقاله راهنمای استفاده از دزدگیر استیل میت پرداخته ایم تا انتهای مقاله همراه ما باشید.

ابتدا دستگاه را خوب بررسی کنید . در قسمت کناری کیت اصلی دستگاه استیل میت یک سوراخ وجود دارد که اگر داخل سوراخ را مشاهده نمایید یک میکرو سوییچ (دکمه لرن) خواهید دید ( منظور از میکرو سوییچ یک دکمه کوچک فشاری می باشد  ).

پس از نصب دستگاه ،  میکرو سوییچ گفته شده را فشار دهید و در همان حال یکی از دکمه های ریموت را فشار دهید و اگر دستگاه دو ریموت داشت ریموت دوم را یکبار فشار دهید و سپس دکمه  ریموت دوم را بزنید. ( حتما پس از فشار دکمه میکرو سوییچ دستگاه ، یکی از دکمه های ریموت اول و سپس  ریموت دوم را فشار دهید )

دقت نکردن به مدت زمان های گفته شده در هر مرحله ممکن است باعث خارج شدن زمان کد دهی و یا کد نگرفتن یکی از ریموت ها شود. اگر تمام مراحل گفته شده را که بسیار ساده هم می باشند ، را صحیح انجام داده باشید ، خواهید دید که هر دو ریموت دستگاه کد گرفته است.

دقت کنید کد دهی به ریموت کنترل استیل میت سبب پاک شدن کد های قبلی ریموت کنترل ها می شود.

نحوه استفاده از دکمه های ریموت استیل میت

مسلح کردن با صدا

با فشار دادن دکمه 

درب ها بسته و سیستم با صدای آژیر و چشمک چراغ راهنما مسلح می شود.

مسلح کردن بی صدا

با فشار دادن دکمه  

درب ها بسته و سیستم با چشمک چراغ های راهنما مسلح می شود.

غیر مسلح کردن

با فشار دادن دکمه  

درب ها باز و سیستم از حالت مسلح خارج می شود.

صندوق پران

با فشار دادن دکمه  

یا

به مدت ۳ ثانیه درب صندوق عقب اتومبیل باز می شود.

در ریموت های مدل ۴ دکمه، برای باز کردن درب صندوق عقب، دکمه های   و    را به طور همزمان به مدت ۲ ثانیه فشار دهید. (در حالت غیر فعال)

ضد سرقت (خاموش کن)

برای خاموش کردن اتومبیل به هنگام سرقت دکمه    را به مدت ۲ ثانیه فشار دهید تا چراغ های راهنما چشمک بزنند. پس از گذشت ۱۰ ثانیه با چشمک سریع چراغ های راهنما و صدای آژیر اتومبیل خاموش می شود. برای خروج از این حالت دکمه   را فشار دهید.

برای استفاده از این حالت ابتدا باید جامپر شماره ۳ را در حالت فعال قرار دهید.

غیر فعال کردن سیستم با سوییچ در مواقع اضطراری

در مواقعی که به ریموت دسترسی ندارید درب اتومبیل را باز کرده و پدال را فشار دهید و سوییچ اتومبیل را ۱۰ مرتبه روشن/ خاموش نمایید و دهمین مرتبه سوییچ را روی پله دوم قرار دهید.

فعال یا غیر فعال کردن سیستم سخنگو دزدگیر

برای فعال یا غیر فعال کردن سیستم سخنگو دکمه   را به مدت ۵ ثانیه فشار دهید تا چراغ های راهنما به طور ثابت روشن شوند.

در این حالت اگر با فشار دادن دکمه    آژیر دو علامت مشخص بفرستد، سیستم سخنگویی فعال می شود و اگر با فشار دادن دکمه آژیر علامتی نفرستد، سیستم پاسخگویی غیر فعال می شود. در نهایت برای ذخیره کردن تنظیمات انجام شده دکمه    را به مدت چند ثانیه فشار دهید.

مسلح شدن اتوماتیک بدون قفل شدن درب ها

اگر این سیستم را توسط جامپر شماره ۲ فعال نمایید. پس از بستن آخرین درب دستگاه با چند مرتبه به صدا درآوردن آژیر به صاحب خودرو یادآوری می کند که سیستم را مسلح نمایید و اگر شما این کار را انجام ندهید، پس از چند ثانیه سیستم به صورت اتوماتیک مسلح می شود ولی درب ها قفل نمی شوند.

در صورتی که این سیستم را در حالت غیر فعال قرار دهید سیستم توسط صدای آژیر به شما یادآوری می کند که سیستم را مسلح کنید ولی سیستم به صورت اتوماتیک مسلح نمی شود.

راهنمای سیم کشی دزدگیر استیل میت معمولی

کانکتور ۶ تایی

زرد/مشکی : تحریک بالابر اتوماتیک ( منفی )

زرد : رله قطع کن موتور

قهوه ای/سفید : تحریک لادری درب موتور

نارنجی : پدال ترمز

سفید :  سیم acc ((پله اول سوییچ ))

آبی : تحریک لا دری ( منفی/مثبت )

کانکتور ۶ تایی ۲ ردیفه

قرمز : برق دائم ( ۱۲ ولت مثبت )

قرمز/مشکی : صندوق پران ( مثبت )

قهوه ای : چراغ راهنما

صورتی : آژیر

مشکی : اتصال آهن

کانکتور ۶ تایی

نارنجی : مربوط به قفل مرکزی

سفید : مربوط به قفل مرکزی

زرد : مربوط به قفل مرکزی

نارنجی/مشکی : مربوط به قفل مرکزی

سفید/مشکی : مربوط به قفل مرکزی

زرد/مشکی: مربوط به قفل مرکزی

سیم بندی جهت اتسال به پمپ

نارنجی+نارنجی/مشکی : برق دائم ( ۱۲ ولت مثبت )

زرد+زرد/مشکی : اتصال آهن

سفید : قفل مرکزی ( منفی )

سفید/مشکی : قفل مرکزی ( منفی )

کانکتور ۵:

آنتن

کانکتور ۶ (۳P):

شوک سنسور

شماره ۷:

محل قرار گرفتن جامپرها

نحوه تنظیم جامپرها: